MultiMediaExpert.pl

Witam , cytuje wypowiedz Aero2 w sprawie regulaminu a Captcha.

"Po wprowadzeniu CAPTCHA analizowaliśmy zapytania Użytkowników BDI, które pojawiały się w mediach elektronicznych, jak i w pytaniach które otrzymaliśmy bezpośrednio.
Poniżej odpowiadamy na 5 najczęściej zadawanych pytań:
PYTANIE 1
Mechanizm CAPTCHA w BDI jest niezgodny z obowiązującym Regulaminem BDI z 06.04.2013.
ODPOWIEDŹ:
Nie jest prawdą, że CAPTCHA jest niezgodna z Regulaminem BDI. Wręcz odwrotnie, prawo do wprowadzenia CAPTCHA zawarte jest w pkt. 7.5 Regulaminu. Dodatkowo CAPTCHA służy realizacji wynikającego z decyzji Prezesa UKE postanowienia 7.2 Regulaminu.
PYTANIE 2
Mechanizm CAPTCHA w BDI jest niezgodny z Decyzją rezerwacyjną Aero2 (2570-2620MHz).
ODPOWIEDŹ:
Nie jest prawdą, że mechanizm CAPTCHA jest niezgodny z decyzją rezerwacyjną. Co więcej, służy on zapewnieniu wymagania zawartego w decyzji, aby każdorazowe nieprzerwane i bezpłatne połączenie z siecią Internet nie przekraczało jednorazowo 60 minut.
PYTANIE 3
Mechanizm CAPTCHA narusza punkt „4.c.c)jakiekolwiek ograniczenia treści lub protokołów dostępnych dla użytkowników korzystających z dostępu nieodpłatnego nie będą dalej idące niż takie same ograniczenia stosowane dla użytkownika korzystającego z usług odpłatnych” ww. decyzji.
ODPOWIEDŹ:
AERO2 w żaden sposób nie ogranicza treści ani protokołów dostępnych dla Użytkowników, którzy po autoryzacji uzyskają dostęp do BDI. Mechanizm autoryzacji poprzedza uzyskanie połączenia i służy zapewnieniu by efektywnie czas sesji nie trwał dłużej niż 60 minut.

PYTANIE 4
Mechanizm CAPTCHA narusza punkt „4.c.d) „organizacja i konfiguracja sieci oraz jej funkcjonalność, zapewni interoperacyjność z dostępnymi na rynku urządzeniami końcowymi”.
ODPOWIEDŹ:
Nieprawda. Fakt, że liczba aktywnych Użytkowników BDI sprzed wprowadzenia CAPTCHA nie zmieniła się po wprowadzeniu CAPTCHA dowodzi, że sieć jest w pełni interoperacyjna z dostępnymi na rynku i wykorzystywanymi przez Użytkowników BDI urządzeniami końcowymi.
PYTANIE 5
Czy UKE ma obiekcje dotyczące nowego sposobu autoryzacji?
ODPOWIEDŹ:
Aero2 planując wdrożenie mechanizmu CAPTCHA informowało Prezesa UKE o jego założeniach. Zgodnie z informacjami przekazywanymi przez UKE do Aero2, urząd rozumie
i akceptuje przyczyny wprowadzenia CAPTCHA.
Aero2"

Lubię się pośmiać. To są najczęściej zadawane pytania? Bez żadnych badań mogę się założyć, że najczęściej zadawanym pytaniem jest - dlaczego połączenie jest zrywane po 3, 10, 47 minutach albo nie jest zrywane? Dlaczego coś co miało być wprowadzone już dawno, jest wprowadzane ruchem pijanego konika szachowego?

Ręce opadają jak się czyta takie wyjaśnienia.
Odpowiedzi udzieliła chyba automatyczna sekretarka (bez captcha).
P.S.
Czy już koniec okresu próbnego? Czy będzie następny próbny tydzień?
Dziwne bo u mnie leci już 5 sesja bez "kapcia". Niedobrze bo nie mogę poćwiczyć.

Przy okazji zauważyłem, że dalej czas zimowy.

Prawdopodobnie jutro się kończy okres testowy , dlatego dzisiaj Aero2 udzieliło tyle informacji.

To jedyna nadzieja w UKE, albo w uzytkownikach, ktorzy masowo uczynia cos z kartami SIM (tylko co???)

Pozd.

---

A co odpowiedzi ze strony Aero ... Jak droga dziurawa, to wprowadzmy wieksze ograniczenie ruchu i predkosci

Milek pisze: Witam , cytuje wypowiedz Aero2 w sprawie regulaminu a Captcha.

"Po wprowadzeniu CAPTCHA analizowaliśmy zapytania Użytkowników BDI, które pojawiały się w mediach elektronicznych, jak i w pytaniach które otrzymaliśmy bezpośrednio.
Poniżej odpowiadamy na 5 najczęściej zadawanych pytań:
PYTANIE 1
Mechanizm CAPTCHA w BDI jest niezgodny z obowiązującym Regulaminem BDI z 06.04.2013.
ODPOWIEDŹ:
Nie jest prawdą, że CAPTCHA jest niezgodna z Regulaminem BDI. Wręcz odwrotnie, prawo do wprowadzenia CAPTCHA zawarte jest w pkt. 7.5 Regulaminu. Dodatkowo CAPTCHA służy realizacji wynikającego z decyzji Prezesa UKE postanowienia 7.2 Regulaminu.
PYTANIE 2
Mechanizm CAPTCHA w BDI jest niezgodny z Decyzją rezerwacyjną Aero2 (2570-2620MHz).
ODPOWIEDŹ:
Nie jest prawdą, że mechanizm CAPTCHA jest niezgodny z decyzją rezerwacyjną. Co więcej, służy on zapewnieniu wymagania zawartego w decyzji, aby każdorazowe nieprzerwane i bezpłatne połączenie z siecią Internet nie przekraczało jednorazowo 60 minut.

Niech to powiedzą tym którym po 5 minutach rozlacza

PYTANIE 3
Mechanizm CAPTCHA narusza punkt „4.c.c)jakiekolwiek ograniczenia treści lub protokołów dostępnych dla użytkowników korzystających z dostępu nieodpłatnego nie będą dalej idące niż takie same ograniczenia stosowane dla użytkownika korzystającego z usług odpłatnych” ww. decyzji.
ODPOWIEDŹ:
AERO2 w żaden sposób nie ogranicza treści ani protokołów dostępnych dla Użytkowników, którzy po autoryzacji uzyskają dostęp do BDI. Mechanizm autoryzacji poprzedza uzyskanie połączenia i służy zapewnieniu by efektywnie czas sesji nie trwał dłużej niż 60 minut.

Czy użytkownicy komercyjni tez maja taki mechanizm autoryzacji?

PYTANIE 4
Mechanizm CAPTCHA narusza punkt „4.c.d) „organizacja i konfiguracja sieci oraz jej funkcjonalność, zapewni interoperacyjność z dostępnymi na rynku urządzeniami końcowymi”.
ODPOWIEDŹ:
Nieprawda. Fakt, że liczba aktywnych Użytkowników BDI sprzed wprowadzenia CAPTCHA nie zmieniła się po wprowadzeniu CAPTCHA dowodzi, że sieć jest w pełni interoperacyjna z dostępnymi na rynku i wykorzystywanymi przez Użytkowników BDI urządzeniami końcowymi.

A jest jakieś wyjście jak się ma nadzieję że Captcha zostanie wycofana, pozostaje traktować (jak się uda) aero jako proteze dostępu do Internetu i o to chodzi chyba

PYTANIE 5
Czy UKE ma obiekcje dotyczące nowego sposobu autoryzacji?
ODPOWIEDŹ:
Aero2 planując wdrożenie mechanizmu CAPTCHA informowało Prezesa UKE o jego założeniach. Zgodnie z informacjami przekazywanymi przez UKE do Aero2, urząd rozumie
i akceptuje przyczyny wprowadzenia CAPTCHA.
Aero2"

To aero juz się w imieniu uke wypowiada


從我的 用 Galaxy Note II LTE 發送

to pieknie...
ale dzis loguje sie i nie ma kapcia, czyzby testy jeszcze trwaly ?

Ciągle brak konkretnych informacji w sprawie zakończenia testów captcha.

albo lada chwila sie pojawia, albo po swietach pewnie, dzieki za info